Sau thời gian dài đứng ngoài cuộc đua của nhóm SUV đô thị, Toyota Việt Nam đã giới thiệu mẫu xe gầm cao 5 chỗ đầu tiên của mình là Corolla Cross vào đầu tháng 8/2020.
Trong số 3 phiên bản Toyota Corolla Cross được nhập khẩu từ Thái Lan, model 1.8V (820 triệu đồng) được xem là sản phẩm chủ lực để hãng xe Nhật Bản thâm nhập thị trường.
Với giá bán trên 800 triệu đồng, Toyota Corolla Cross 1.8V đắt hơn các phiên bản cao cấp nhất của Hyundai Kona (750 triệu đồng), Kia Seltos (719 triệu đồng), Ford EcoSport (686 triệu đồng) và tương đương Honda HR-V (786-871 triệu đồng).
VỀ NGOẠI THẤT
Thiết kế hiện đại và thực dụng
Tại Việt Nam, các mẫu xe Toyota thường không được đánh giá cao về mẫu mã, kiểu dáng khi đặt cạnh những dòng ôtô đến từ Hàn Quốc hay một vài thương hiệu đồng hương. Tuy nhiên, một trong những thế mạnh chính của Corolla Cross lại là thiết kế.
Thực tế, Toyota Corolla Cross không tạo được ấn tượng mạnh ngay từ cái nhìn đầu tiên như Hyundai Kona hay Kia Seltos. Tuy nhiên, mẫu xe gầm cao Nhật Bản vẫn đủ hiện đại và năng động để gây được thiện cảm với những người mua xe trẻ tuổi.
Đồng thời, ngoại hình Corolla Cross vẫn có những đường nét chững chạc, lịch lãm tương tự Honda HR-V hay EcoSport nhằm phù hợp với nhóm người dùng trung niên.
Nhìn chung, thiết kế của Corolla Cross được Toyota xây dựng khôn khéo và có dụng ý rõ ràng. Vừa giúp Corolla Cross có được nhóm khách hàng rộng hơn so với các đối thủ, về lâu dài dáng xe cũng chậm bị lỗi mốt hơn.
Hai điểm ở ngoại thất Corolla Cross tôi cảm thấy ưng ý hơn cả là cụm đèn trước và sau. Ở phía trước, dải đèn LED định vị vuốt dài sang 2 bên thân giúp đầu xe trông mạnh mẽ và nam tính hơn. Cụm đèn hậu LED cũng được tạo hình tương tự khiến phần đuôi thêm phần bề thế. Phần đuôi xe của Corolla Cross có thiết kế tương đồng với một số dòng SUV đến từ thương hiệu Lexus. Tầm chiếu có thể tùy chỉnh xa gần bằng nút xoay ở bảng táp-lô. Hiệu quả quan sát khi đi đường trường ở mức khá và được hỗ trợ tốt bởi chức năng đèn pha tự động.
VỀ NỘI THẤT
Nội thất của Corolla Cross ghi điểm với bảng táp-lô thiết kế tối giản, đường nét thanh thoát lấy cảm hứng từ C-HR, một mẫu SUV khác của Toyota từng được người dùng Việt Nam chờ đợi.
Chất liệu nội thất chủ đạo ở bản 1.8V là nhựa mềm, kim loại và ghế bọc da, tương xứng với mức giá hơn 800 triệu và cho cảm giác hoàn thiện tốt. Khu vực điều khiển trung tâm của Corolla Cross thân thiện và dễ làm quen khi có ít nút bấm.
Những tiện nghi đáng kể trên Corolla Cross 1.8V gồm có ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời, điều hòa tự động 2 vùng, hốc gió phụ cho hàng ghế sau, kết nối Apple CarPlay, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, gương chống chói tự động…
Ở cùng phân khúc, chiếc xe gầm cao của Toyota chỉ thiệt thòi hơn Honda HR-V bản cao cấp nhất khi không có phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, lẫy chuyển số trên vô-lăng…
Về không gian, với khoảng cách 2 trục thuộc diện tốt nhất phân khúc
Corolla Cross có dung tích để đồ tiêu chuẩn lớn hơn các đối thủ, đạt 440 lít
ĐỘNG CƠ – VẬN HÀNH – AN TOÀN
Mẫu Corolla Cross phiên bản 1.8V sử dụng động cơ xăng hút khí nạp tự nhiên cho công suất 138 mã lực, mô men xoắn 172 Nm và đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT-i có chế độ sang số ảo 7 cấp bán tự động. Toàn bộ sức mạnh của động cơ sẽ được truyền tới bánh trước.
Ngồi ở vị trí lái, Toyota Corolla Cross 2020 cung cấp cho người điều khiển một tầm quan sát phía trước rộng nhờ trụ A nhỏ gọn và phần gương chiếu hậu hai bên được thiết kế tách biệt với trụ A. Người lái cũng dễ dàng tìm cho mình được tư thế lái thoải mái nhờ vô-lăng được điều chỉnh 4 hướng cũng như ghế ngồi chỉnh điện 8 hướng.
Chạy trong phố ở tốc độ thấp, Corolla Cross tỏ ra rất linh hoạt, dễ điều khiển nhờ bán kính vòng quay nhỏ chỉ 5,2 m, vô-lăng trợ lực điện cực kỳ nhẹ nhàng và hệ thống camera 360 độ hỗ trợ hiển thị rất nhiều góc quan sát. Cùng với đó là hộp số vô cấp giúp cho quá trình di chuyển ở tốc độ thấp của xe hết sức mượt mà.
phiên bản Toyota Corolla Cross 1.8V sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn so với việc sử dụng hộp số có cấp. Theo TMV công bố, mẫu xe này có mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị (10,3L), ngoài đô thị (6,1L) và hỗn hợp (7,6L).
Cùng với những điểm nổi bật ở phần trang bị tiện nghi, người dùng cũng sẽ cảm thấy hài lòng về những tính năng an toàn tiêu chuẩn mà Toyota trang bị cho mẫu Crossover hoàn toàn mới này, bao gồm:
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử(EBD)
- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)
- Hệ thống cân bằng điện tử (VSC)
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)
- Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPWS)
- Cảm biến trước sau
- Camera lùi
- 7 túi khí
Chưa hết, trên phiên bản Toyota Corolla Cross 1.8V 2020 trong bài viết, nó còn được bổ sung gói trang bị an toàn toàn cầu Toyota Safety Sense (TSS) lần đầu tiên có mặt trên một chiếc xe Toyota bán ra tại thị trường Việt Nam với những trang bị an toàn cao cấp như:
- Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS)
- Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DRCC)
- Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA)
- Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LTA)
- Hệ thống đèn pha tự động thích ứng (AHB)
- Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM)
- Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA)
- Camera toàn cảnh 360 độ hiển thị đa góc nhìn
KẾT LUẬN
Có thể thấy, Toyota Corolla Cross là một mẫu xe gầm cao sở hữu nhiều yếu tố phù hợp với thị hiếu của người dùng Việt Nam. Đó là thiết kế bắt mắt, danh sách trang bị phong phú và có nhiều công nghệ mới. Doanh số hơn 1.100 xe trong tháng 9 vừa qua cho thấy tiềm năng lớn của Corolla Cross ở phân khúc SUV đô thị.
Tất nhiên, sau khi sức hút ban đầu dần lắng thì Corolla Cross vẫn còn nhiều thử thách cần chinh phục để duy trì được sức cạnh tranh lâu dài. Giá bán đắt và không được hưởng ưu đãi phí trước bạ như các đối thủ Hàn Quốc, Mỹ ít nhiều sẽ ảnh hưởng tới doanh số của Corolla Cross trong 3 tháng cuối năm.
Bên cạnh đó, không gian hành khách hạn chế và đặc tính vận hành đơn điệu cũng là rào cản để Toyota Corolla Cross thuyết phục nhóm khách hàng cần mua xe rộng rãi cho gia đình hoặc ưu tiên trải nghiệm cầm lái thú vị.